制冷系統(tǒng)包括：壓縮機(jī)、翅片式冷凝器（殼管式冷凝器）、風(fēng)機(jī)、貯液筒、干燥過濾器、毛細(xì)管、板式蒸發(fā)器和制冷管路等。

油冷機(jī)組由制冷系統(tǒng)+ 油液循環(huán)系統(tǒng)+電控系統(tǒng)組合而成：設(shè)備啟動(dòng)后，制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行散熱制冷、油液通過循環(huán)油泵進(jìn)入到制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器（釬焊板式換熱器）。內(nèi)部進(jìn)行氟油換熱模式，把油液溫度吸收到制冷系統(tǒng)中，經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮由冷凝器通過風(fēng)機(jī)排出，得到油液循環(huán)的降溫目的。

制冷系統(tǒng)部分：類似于空調(diào)制冷原理，由壓縮機(jī)壓縮高壓排氣→冷凝器散熱→節(jié)流裝置→蒸發(fā)器低壓吸熱→回到壓縮機(jī)以此周期循環(huán)達(dá)到降溫目的。

油路系統(tǒng)包括：循環(huán)油泵、板式蒸發(fā)器、電加熱器和油管路。其中循環(huán)油泵、電加熱器為可選部分，其余為基本配置。

一般油冷機(jī)采用兩種循環(huán)冷卻方式：內(nèi)置油泵循環(huán)冷卻方式和外置油泵循環(huán)冷卻方式。

內(nèi)置油泵循環(huán)冷卻方式是指油冷機(jī)內(nèi)部油泵將油箱中的油抽出，通過油管路送入油冷機(jī)的板式蒸發(fā)器，與低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)行熱交換達(dá)到降溫的目的。降溫后的油返回油箱混合后，再被油泵抽出重新循環(huán)。

外置油泵循環(huán)冷卻方式是指油冷機(jī)內(nèi)部不配油泵，通過外部獨(dú)立油泵將油箱中的油抽出送入油冷機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，然后返回油箱再次循環(huán)。

循環(huán)油泵是油路循環(huán)的動(dòng)力源，通過它使油從油箱中被抽出送入油冷機(jī)中進(jìn)行加熱或冷卻。

油液循環(huán)： 用戶設(shè)備液箱→循環(huán)油泵→油冷機(jī)組蒸發(fā)器（熱交換）→用戶設(shè)備液箱，以此周期循環(huán)實(shí)現(xiàn)設(shè)備油液降溫、恒溫。

電氣系統(tǒng)包括：微電腦溫度控器、斷路器、交流接觸器、各類繼電器、開關(guān)和指示燈等。

油冷機(jī)采用的微電腦溫度控制器（安裝在電氣箱控制面板上）用于啟動(dòng)設(shè)備、關(guān)閉的設(shè)備，檢測(cè)并控制油溫。一般分為單壓縮機(jī)與雙壓縮機(jī)兩種系統(tǒng)。